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Discussione: Honda cb1000 gt

  1. #1
    FazerItaliano Novello
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    Honda cb1000 gt

    Ragazzi buonasera, cosa ne pensate?
    Può essere l'erede della Fazer che attendiamo da anni?


    https://www.honda.it/motorcycles/ran.../overview.html



  2. #2
    Socio Club FazerItalia
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    A me non dispiace ma sono a posto.
    Alerabbo #Tessera FazerItalia N. 587#

  3. #3
    FazerItaliano Lesto L'avatar di Pave
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    No, è una concorrente della Tracer e non ha l'impostazione stile Fazer o Kawa SX per capirci.

    Detto questo solita Honda degli ultimi 15 anni, andrà benissimo e sarà super affidabile ma esteticamente entusiasma quanto una colonscopia.

    Lamps


    Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)

    La vera moto deve fare come le tro!e deve bere, fumare e muovere il kulo (M. Lucchinelli)

  4. #4
    FazerItaliano Novello
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    Secondo voi il motore sarà simile al Fazer?

  5. #5
    FazerItaliano Lesto L'avatar di Pave
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    Il motore è quello della Hornet, ovviamente da il meglio agli alti ma grazie alla cilindrata anche sotto è bello vispo

    Lamps


    Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)

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  6. #6
    FazerStaff L'avatar di teddy
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    Mah forse dal vivo è meglio.
    Certo i faretti,seppur ne possa capire l'utilità, mi lasciano perplesso.
    A vederla sembra meno crossover di altre.
    Sospendo il giudizio fino a che non la vedo dal vivo.

    Per il resto direi ottimo segno, vediamo se anche mamma Yamaha si deciderà a rientrare nel settore sport tourer

  7. #7
    FazerItaliano Novello
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    229kg col pieno tra l'altro sono un ottimo dato.
    Anche la dotazione è notevole, si paga di 14000 euro e non è affatto male per ciò che offre.
    La Tracer praticamente conviene addirittura meno a parità di dotazione.

  8. #8
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    Ad occhio l'escursione della forcella non è da sport tourer.
    Sicuramente da v edere e da provare dal vivo.
    Al momento tra le crossover la Suzuki è quella che mi è più piaciuta come posizione in sella, anche se avrei preferito il manubrio più caricato sull'avantreno (lasciamo stare il discorso silent block sui risers).
    Ormai "inglesizzato"

  9. #9
    FazerItaliano Lesto L'avatar di Pave
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    Ma perchè continuate a parlare di sport tourer ? E' una crossover, le sue avversarie sono la Tracer, la Suzuki GX e la Kawa Versys, non ha nulla a che vedere con la Kawa SX e la Suzuki GT

    @teddy più che i faretti sono inguardabili i due "nasi" ai lati del cupolino, rovinano l'estetica e non ce ne era alcun bisogno a meno che non nascondano un doppio lanciamissili anti camper

    Lamps


    Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)

    La vera moto deve fare come le tro!e deve bere, fumare e muovere il kulo (M. Lucchinelli)

  10. #10
    FazerStaff L'avatar di teddy
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    Oddio come escusione sospensioni danno 130mm ant e 140mm post, come una fazer.
    Boh, aspettiamo di vederla dal vivo

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