Sto cercando una legge mi aiutate?

[Robuf]

Come molti di voi sanno, la mia Fz6 dopo 5 giorni di vita risulta distrutta dopo un incidente stradale con ragiona piena (con tanto di cid in cui la responsabile si accolla tutte le colpe). Per ripararla ci vogliono 9.300€ ma come ben sapete la moto ne vale 7.590€.
Da quanto ne so io la norma recita che qualora il prezzo della riparazione supera il valore di mercato:
1) ti pagano la moto per nuova e tu devi presentare il certificato di demolizione della vecchia;
2) ti permettono di riparare la moto presentando la fattura dei lavori effettuati.
Qui entra in gioco il perito che mi propone (ma in realtà mi obbliga) a ricevere un assegno pari al valore della moto nuova meno il valore della vecchia stimato a circa 1.500€. Fin qui non ci sarebbe nulla di strano (si sà ci provano), ma l'inculata è che la vecchia comunque sia devo rottamarla e consegnare il certificato di demolizione. (il perito mi ha detto "te la smonti e ti rivendi i pezzi, non credo sia una cosa molto legale giusto?)
A questo punto mi chiedo che senso abbia valutare una moto che devo rottamare?

Riuscite per favore a reperire questa norma? Grazie a tutti

[Smilla]

E' una bella situazione che mi sembra più che vogliono prenderti in giro. Se ti può aiutare, mio marito 6 anni fa ha avuto un incidente in macchina. La riparazione era anti-economica ma si è riuscito a farsi pagare perché suo avvocato ha sollevato il problema che se la macchina usata costava tot è altrettanto vero che era perfettamente funzionante. La riparazione era di 3.000.000 di lire al di sopra del prezzo di mercato della macchina. E non era colpa di mio marito se una copia di fari costasse da sola 1.600.000 lire dell'epoca. E loro, alla fine, dopo molto litigare, hanno pagato.
Ti converrebbe veramente contattare un legale con i c.... Non mi sembra giusto la proposta che ti hanno fatto per niente.
La penso così: "se vuoi dammi i soldi x la moto nuova. Poi decido io cosa fare dalla vecchia, oppure se comprerò o meno un'altra moto. Non è detto, giusto? Poi state scherzando! Al limite mi date la moto nuova e tenete pure il rottame, non che me la devo sbrigare io. Non esiste proprio! Non sono venditore di moto. Cosa vuol dire che mi vendo i pezzi? Dal punto di vista legale non potrei nemmeno."
Poi ci sono i danni biologici e morali, mancato guadagno e quant'altro. Potresti anche dire: "no, la mia moto la riparo io. Era nuova di 5 anni e voi dovete pagarmela, non interessa quanto."
Il bocca al lupo.

[Robuf]

speriamo bene smilla, conosco altri 4-5 casi uguali al mio, e a tutti hanno dato i soldi per la moto nuova, mentre la vecchia glil'hanno fatta rottamare.
oggi contatto un legale....
Quello che mi chiedo ci saranno delle norme che disciplinato queste situazioni?

[Gio66]

norme non credo, al massimo si potrebbero trovare delle sentenze... chiedi questo al tuo avvocato...

[Gio66]

p.s. senti quelli di mottamoto (Lecco o da quelle parti, ma ritirano in tutta italia) magari una volta radiata un migliaio di euro te li danno, chiedi a GiorgioAN come ha fatto....

[Smilla]

p.s. senti quelli di mottamoto (Lecco o da quelle parti, ma ritirano in tutta italia) magari una volta radiata un migliaio di euro te li danno, chiedi a GiorgioAN come ha fatto....

La questione secondo me non è di rottamare o meno. E' che io, come danneggiato, devo pure sbrigarmi a rottamare una moto che voi mi costringete a fare. C'è qualcosa che non quadra.
Mi sembra che l'assicurazione non vada in concessionario e ti prenda la moto bella e fatta. Ti da' i soldi e basta. Quello che faccio della mia moto è un mio problema. Potrei anche voler ripararla, per assurdo, aggiungendo di tasca mia. Non paghiamo la tassa di proprietà? Allora è una mia proprietà. Voi mi pagate i danni, al limite il prezzo del nuovo. Non vedo perché dovete costringermi a rottamare il mio mezzo.

[Gio66]

sono daccordo, è uno degli innumerevoli soprusi a cui siamo sottoposti da parte delle compagnie di assicurazione...

ma tant'è, si deve cercare il male minore e riuscire a rimettere il meno possibile di tasca nostra, questa oltre al danno sarebbe la classica beffa...

ecco il senso del mio suggerimento, cercare di aiutare Robuf a non smenarci più di tanto...

[Robuf]

ma in teoria non potrei vendirmi i pezzi se la rottamo. inoltre tutti i pezzi della mia moto sono contrassegnati con il datatag, ogni singolo pezzo ha un codice tipo a barre, se dovesse succedere qualcosa a chi li compra vengono a cercare a me

[Gio66]

rottamare significa consegnare le targhe, ma la moto o quel che resta, è tuo, e c mancherebbe altro...

io con la mia suziki l'ho fatto, ho conseganto le targhe (perciò radiata o rottamata che dir si voglia) e poi l'ho venduta all'estero così com'era...

[Fabione68]

ma in teoria non potrei vendirmi i pezzi se la rottamo. inoltre tutti i pezzi della mia moto sono contrassegnati con il datatag, ogni singolo pezzo ha un codice tipo a barre, se dovesse succedere qualcosa a chi li compra vengono a cercare a me

E perchè mai? La moto è tua e come tale la puoi tranquillamente vendere ad uno sfasciacarrozze che ne recupera i pezzi e poi li rivende.
Il Datatag serve solo in caso di furto di pezzi.

All'atto della rottamazione (cioè alla consegna della targa, visto che la rottamazione consiste solo in questo e NON nella distruzione della moto che puoi tranquillamente tenerti in salotto come oggetto d'arte), dichiari sotto la tua responsabilità che: "la moto verrà custodita a tempo indeterminato in area privata."
A loro interessa solo che la moto non possa più circolare per strada, quel che poi ne farai, è solo affar tuo.
"Lamps"