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Discussione: Nordkapp, ci sto pensando seriamente....

  1. #1
    Fazeritaliano all'Estero L'avatar di Lontano
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    Nordkapp, ci sto pensando seriamente....

    Come da titolo, sto iniziando a studiare un po' come organizzare un "giretto" a Nordkapp per quest'estate, cercando di limitare costi e durata del viaggio.

    Mi sono riletto (quasi) tutte le vecchie discussioni e messo a trafficare in internet fra mappe online, siti turistici etc etc etc.

    L'idea di base sarebbe la seguente:

    - g 14/7 4h partenza da Vitry sur Seine per arrivo in serata a Rostock
    - g 14 21h imbarco Rostock-Helsinki (Superfast ferries) senza cabina (144€)
    - v 15 19h arrivo ad Helsinki e pernotto in albergo (circa 80€)
    - s 16 viaggio Helsinki-Tore, circa 800 km e pernotto in tenda da qualche parte
    - d 17 viaggio Tore-Norvegia, pernotto in tenda qualche parte a 200/300 km da Nordkapp
    - l 18 "Nordkapp day", arrivo, cazzeggio e pernotto in tenda
    - m/m/g 19/20/21ritorno Nordkapp-Oslo, con tappe da stabilire ed almeno un pernotto in albergo
    opzione 1)
    - v 22 14h imbarco Oslo-Kiel (Colorline) con cabina (400€ circa)
    - s 23 10h arrivo a Kiel e rientro diretto a Vitry s/Seine
    opzione 2)
    - v 22 17h imbarco Oslo-Copenaghen (DFDS Seaways) con cabina ( 250€)
    - s 23 9h arrivo a Copenaghen e giornata sul posto, pernotto in albergo
    - d 24 rientro a Vitry s/Seine diretto

    Ora mi serve l'aiuto di chi già ci è stato (jedi Nic e Appoggio!!) ed un'idea generale di tutti. E' una cosa fattibile con questi ritmi? E inoltre, cosa e dove fermarsi in Norvegia nei tre giorni per rientrare su Oslo?

    E soprattutto: la fazerina per l'epoca avrà passato i 60000 km, c'è qualche rischio tecnico?

    Ora continuo la "masturbazione domenicale-invernale" da fazerista represso e cerco altre informazioni in giro...
    Davide aka Lontano - 60330 Le Plessis Belleville, Francia - lontano@fazeritalia.it
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  2. #2
    FazerItaliano Andante L'avatar di Bibe
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    Cavolo,sarebbe un bel giro,
    davvero complimenti solo per l'idea di farlo....

    Ma andresti completamente da solo?

    I ritmi di viaggio in effetti mi sembrano un pò contratti,
    metti che per strada decidi di volere fare una sosta ulteriore,
    o ti ritrovi in un posto che merita...

    Io lascerei un pò di margine in più sui tempi.

    Grande !

    Ciao
    Bibe alias Sergio
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  3. #3
    FazerItaliano Andante
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    Non so darti consigli per un giro così,ma non credo che la ina con 60000 km ti possa creare problemi.
    Motori così dovrebbero arrivare tranquillamente oltre i 100000.
    O per lo meno spero...
    La mia ne ha oltre 55000
    Cmq sia in bocca al lupo e buon divertimento
    Ps: portati un massaggiatore per le chiappe
    Ex fazerista pieghista saponista, da un bel po' solo Mototurista!
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  4. #4
    FazerStaff L'avatar di Stillo
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    Se tutto va' bene dovrtei tornare da CapoNorde due o tre giorni prima che tu parta.
    Mercoledì scorso abbiamo fatto la prima delle molte cene di progettazione :P , dovremmo partire in 3 forse in 4 (se riesco a sistemare i problemi di personale) a meta Giugno, e probabilmente a CapoNord neanche ci arriviamo

    Così come l' hai messo te' mi sembra + un tur de force che un viaggio

    Ho anche scoperto che Bodo è in Norvegia

  5. #5
    FazerItaliano Andante L'avatar di Bodo
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    Citazione Originariamente Scritto da Stillo
    Ho anche scoperto che Bodo è in Norvegia
    Vero vero!

  6. #6
    Fazeritaliano all'Estero L'avatar di Lontano
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    Sto anche valutando la possibilità di rientrare su Stoccolma e passare sul famoso ponte ed evitare i costi proibitivi dei traghetti da Oslo (inoltre, forse, ho i biglietti grais dalla Superfast con la quale lavoro sulle tratte per la Scozia dal Belgio).
    Il problema restano i soldi: ad occhio e croce ballano 1300 euro....
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  7. #7
    FazerStaff L'avatar di Stillo
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    E' si il viaggio non è x nulla economico, noi abbiamo messo in preventivo almeno 2.000 eurozzi e x qualche tappa abbiamo gia' chi ci ospita.

    Il ponte è sicuramente un' esperienza da fare

    Il tratto in Svezia è sicuramente molto + scorrevole, ma anche + noioso e meno interessante paesaggisticamente.

    X il resto lascio la parola a chi l' eperienza l' ha gia' fatta.

  8. #8
    Fazeritaliano all'Estero L'avatar di Lontano
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    Con le tappe che ho studiato ieri, traghetti compresi (Kiel-Helsinki e Oslo-Copenaghen) ho contato grossomodo 1000 euro, più il mangiare. Ai quali vanno naturalmente aggiunti i costi per una tenda, eventuale abbigliamento tecnico e, logicamente, un treno di gomme...

    Nicolas, Appoggio, dove stracakkio siete? Serve consiglio Jedi!!!
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  9. #9
    Fazeritaliano all'Estero L'avatar di Lontano
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    L'onanismo invernale continua.
    Ho una nuova idea: da Parigi salire a Newcastle ed imbarcarmi da li' per Bergen (Fjord Line, costo 190 euro senza cabina), poi salire da Bergen a Nordkapp e scendere dalla Finlandia imbarcandomi da Helsinki a Rostock (Superfast Ferries, che dovrei riuscire ad utilizzare "a gratis").

    Forse che forse m'organizzo veramente.....
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  10. #10
    Fazeritaliano all'Estero L'avatar di Lontano
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    (Ho poco da fare in ufficio)



    Mi piacerebbe leggere i commenti dei jedi caponordisti....
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