Novizio in vena di cambio sospensioni..

[vetrofragile]

Buon giorno,
Sto per acquistare la fz6 e vorrei risolvere da subito il problema forcella anteriore che"naviga".

Ho letto che qualcuno di voi ha montato i pompanti mupo.
Vi chiedo di aiutarmi con consigli validi sul dafarsi, inizio dicendo che spendere il meno possibile ottenedo la massima resa è una chimera ma per il momento mi sto svenando per comprare la moto quindi..
l'uso è quello non da pista, semplicemnete voglio migliorare il comportamento stradale delle forcelle.

Consigliate di

1) mettere i pompati mupo e lasciare l'olio e molle originali
2) cambiare molle e olio senza pompanti mupo.
3) consigliatemi voi.

ps: quale viscosità va scelta ?
ppss: consigliatemi anche qualche buon meccanico in emilia romagna che possa aiutarmi a montare il tutto.

un saluto e grazie

NB: sono novello, non ne capisco moltissimo

[impeggiato]

mah, se giustamente come dici tè sei un novello, dubito che il problema dell'anteriore sia rilevante (x adesso). quando sarai abbastanza in sintonia col mezzo capirai i limiti delle forcelle e allora potrai agire in proposito (cambiando tutto l'anteriore che mi sembra la scelta migliore)

prenditi la moto e vacci in giro

[vetrofragile]

grazie per la risposta, ma il novello era riferito allo smontaggio forcelle.
non voglio l'effetto "pompaggio".

[impeggiato]

grazie per la risposta, ma il novello era riferito allo smontaggio forcelle.
non voglio l'effetto "pompaggio".

ok, su questo non posso aiutarti allora

cmq l'operazione + gettonata e a parer mio proficua è il cambio dell'avantreno con R1-R6 da ebay o cmq usate.

sorry per il novello

[eagle]

L'intervento minimo per avere qualcosa di decente sull'avantreno, consiste nel cambiare olio e molle. Un ulteriore step consiste nel mettere anche i pompanti.

Inoltre, come ti ha già detto impeggiato, un'altra modifica consiste nel sostituire direttamente la forcella con quella dell'R6 anni 2003/04.

A mio parere, questa è la modifica migliore sia perchè monti una forcella completamente regolabile, sia perchè contemporaneamente sostituisci anche i freni ant.

[vetrofragile]

grazie ragazzi per le risposte..

quindi se volessi per il momento tenere la forca originale è meglio puntare sul cambio molle e olio?

quali molle mi consigliate per la fz6 e olio?

[eagle]

grazie ragazzi per le risposte..

quindi se volessi per il momento tenere la forca originale è meglio puntare sul cambio molle e olio?

A meno che non vuoi sprecare soldi, la scelta se sistemare l'originale o sostituirla devi farla adesso.
Se decidi di tenerla la risposta è si

quali molle mi consigliate per la fz6 e olio?

Ci sono dei kit (molle + olio) abbinate per un risultato ottimale.
Quale prendere? IMHO quelle che costano meno.

Piuttosto devi scegliere se montare molle progressive o lineari. Ci sono diverse scuole di pensiero
Fai un cerca che l'argomento è stato già ampiamente trattato

[vetrofragile]

ma una marca come esempio di kit molle + olio?

[eagle]

ohlins, tanto per fare 1 nome

poi passa un pò di tempo a leggere tra i vari post
http://www.fazeritalia.it/fazerforum...p?mode=results

[luke_magic]

o Fg credo che in convenzione o gda ci sia qulcosa prova a verificare nella sezione apposita...........