Moto Buell... che ne pensate?

[LaDukessa]

Ciao a tutti!
Sto valutando insieme al mio uomo (che, come tutti sanno, amiamo cambirare moto come cambiare le mutande, come un noto forummista del nord-est ha scritto ) che moto prendere il prossimo anno in sostituzione della FZ6 o della MT-03 in vendita.

Mi stanno iniziando a solleticare le Buell, ma non ne so veramente nulla. A me piaceva la XB9 lightning, però ho visto che ci sono delle belle occasioni di usato anche sul 1.200.
Qualcuno di voi o vostri conoscenti ce l'ha? Supersportiva a parte, che non mi piace, mi interessano le naked e anche quella specie di motard che hanno fatto. Affidabilità? Prezzo tagliandi e ogni quanto? Insomma, vorrei qualche info ecco.

Grazie a tutti!

[vir28]

Affidabilità? A detta di un mio collega (ce l'ha suo fratello) nessun problema. Poi con la trasmissione a cinghia ti togli anche lo sbattimento di ingrassare la catena. Ah si, ma tu vendi la moto prima che tocchi farlo ...
Un conoscente è venuto ad un'uscita con me, che dire: coppia ai bassi bestiale, passo corto quindi agilità nello stretto, per lo stesso motivo un pò instabile nei curvoni lunghi, rumore inconfondibile, altrettanto inconfondibili le vibrazioni (il motore è comunque il vecchio Harley).
A me personalmente piacciono.
Il mio conoscente ha la versione con il finto serbatoio blu trasparente, una favola. Però ne ho vista una tutta nera con i cerchi color oro/bronzo cattiva....

[vir28]

ne ho provato una l'altro giorno......x l'amor di dio...ma piu'

Avanti sviscera tutto!!

[Adry]

http://www.fazeritalia.it/fazerforum...ighlight=buell

http://www.fazeritalia.it/fazerforum...ighlight=buell

http://www.fazeritalia.it/fazerforum...ighlight=buell

[igor1975]

Benzina nella trave del telaio, mentre l'olio motore nel forcellone posteriore....soluzione tecnike anonime.....e immagino ke "tremano" di brutto....magari i modelli usati non proprio recenti......
mentre quelli nuovi se non erro vibrano molto di meno...

[Peterson]

Un mio amico ha la XB9 lightning, lui ne è innamorato e si spara viaggi assurdi del tipo Sicilia Francia, molto più spesso Agrigento Napoli (non so proprio come si arrangia con i bagagli .
Però lui non l acambierebbe con nessun altra moto al mondo...ne è innamorato.
A me piace...

[LaDukessa]

Grazie dei pareri, ho letto anche i post vecchi postati da Adry

Sinceramente, quando leggo di gente che scrive "la moto è ferma, non va niente" vorrei vedere dove guidano e come. Infatti, o sono tutti piloti, tali per cui anche la moto di Valentino li annoierebbe, oppure sono fanfaroni. Sul dritto tutti sono capaci di aprire ed è ovvio che, sul dritto, una R1 magari qualche soddisfazione in più la da. Il problema è che io proprio non sono capace di andare sul dritto
Non sono una che piega, non ho mai imparato. Però ho avuto la MT-03 che a vibrazioni, durezza del cambio, forcelle morbide e freni non proprio brutali si difendeva, tuttavia mi ha divertito un sacco. E vorrei proprio vedere se su strade misto guidato e stretto come ci sono dalle mie parti, una R1 riuscirebbe a stare dietro a una MT-03 come va guidata

Detto questo, io non sono una mototurista, non mi piace fare viaggi da mille mila km, mi piace il giro in montagna dalle mie parti, tutto curve, da massimo 300km al giorno. Faccio 1 viaggio all'anno in moto in pallostrada, il Fazersorriso (quindi Udine - Vicenza) e basta.

Per quanto riguarda l'affidabilità, ho letto tutto e il contrario di tutto, anche se sul forum Buell i modelli 2006 non mi sembra abbiano avuto poi tutti 'sti problemi. Non ho capito bene quanto siano i costi dei tagliandi ecc., però eventualmente lo chiederò al conce. Un po' come per la Hypermotard, c'è chi ha avuto fortuna e ha una moto perfetta, c'è chi invece ha una moto con qualche problema. Vedremo va'.

Mi pare di aver detto tutto, comunque mi pare anche che sia meglio provarla e poi eventualmente decidere. Non ho considerato le Triumph perchè secondo me sono troppo simili alla FZ6 (e ora mi lapiderete). Volevo una moto completamente diversa e possibilmente bicilindrica, vediamo se riesco anche a provare la Dorsoduro. Il conce Yamaha mi continua a dire che per il 2009 ci sono entusiasmanti novità, 5 modelli nuovi in uscita, però ovviamente ancora non sa nulla.

Intanto grazie a tutti delle opinioni!!!!

[LaDukessa]

@Paroale: ho ringraziato del parere di tutti Per quanto riguarda la street l'ho provata e a me, sinceramente, non è piaciuta. Non ho trovato tutta questa infinita coppia in basso (ne ha molta di più la Hypermotard), le forcelle sono scandalosamente morbide (molto peggio di quelle della FZ6) per non parlare dell'on-off, secondo me un vero difettaccio. Piuttosto mi tengo la Fz!

[sisifo78]

....le vibrazioni sono tante...
e se si ferma in mezzo alla strada ci deve essere in zona un'officina buell o harley altrimenti rimanne ferma!!!
monta bulloneria in pollici!!!! quindi è difficile trovare un'officina non buell che la tocchi.
io ci penserei bene....

[Manzo]

Io di Buell ne ho provate tre (non nascondo che come moto mi piace un sacco ).

La prima:

XB9R anno 2003 (la prima uscita della serie XB, la sportiva, al tempo avevo l'Hornet):
Impressionanti freno, agilità e coppione del motore, deludenti frizione durissima, cambio e vibrazioni.

La seconda

XB12Ulisses anno 2005 (l'endurone, al tempo avevo l'Hornet):
Sempre agilità impressionante, ora frizione è migliorata il cambio non troppo, le vibrazioni sono sparite, il motore ruzza di bestia (la moto si alza). Purtroppo ora la moto pesa un pochino e di conseguenza i freni ne risentono, le vibrazioni sono calate e non danno più tanto fastidio

La terza

XB9 lightning cityX anno 2008 (naked da città con motore rotax, inizio anno, avevo la Ona)
Agilità assurda, frizione morbidissima, il cambio è praticamente a livello della ona, il motore c'è, si pinna, e ti tira fuori dalle curve alla grande, il freno non ha la brutalità della prima serie ma ora è potente e abbastanza modulabile, posizione di guida ok, ora le vibrazioni ci sono giusto per dare colore e caratteristica alla moto.
Di contro, il 900 naked non è che allunghi un granchè (ma sono abituato alla ona), le sospensioni sono un po' morbidine e sfrenate (tieni presente però assetto standard e che è il modello da città).

Per tutte le Buell c'è da direche sono moto molto particolari e di conseguenza uno di quiei mezzi che o le si odia o le si ama e che a fronte di qualche pecca tecnica (vedi vibrazioni o dotazione obsoleta o particolare) danno tanta goduria e pacchi di sensazioni quando sei in sella.
Sono tantissimo personalizzabili. Sta a te scegliere se preferisci la moto precisina o un po' più rude e caratteristica. Mi viene in mente il discorso di confronto fra un Ferrari 348 e un Honda NSX; si diceva che andare a 130 all'ora sul ferrari era come andare a 270 sull'NSX e che andare a 270 sull'NSX era come andare a 130 sul Ferrari. Qui il discorso è lo stresso.
Non c'è da nascondere che prezzo d'acquisto e di mantenimento sono di rilivo, costa comprarla e mantenerla. Tieni presente che tu di manutenzione ne puoi e devi fare poca; ad averla devi solo controllare l'olio ogni morte di papa e gonfiare le gomme, ma poi per qualsiasi cavolata devi portarla in concessionaria ufficiale perchè è tutto in pollici (a meno che non vuoi rifarti gli attrezzi del box) e che meccanici in giro che ci mettono mano sono veramente pochini.
Per quanto riguarda il range d'utilizzo i 300 km li fai, se li fai con l'MT li fai pure con questa, magari rispetto l'FZ arrivi un po' più stanchina.
Consumi non saprei, non ho mai ricevuto informazioni a riguardo (se qualcuno può provvedere ).

Per quanto mi riguarda, il mondo Buell è sempre lì che mi strizza l'okkio, certamente mi orienterei sull' XB12S (per i miei gusti, non perchè il 900 sia farlocco) che mi manca di provare ( ).

Il mio consiglio è quello di recarti da un concessionario e fartela prestare una mezzoretta, è l'unico modo di capire se fa per te o no, non è come le altre moto in cui le informazioni date da un' altra persona possono orientarti; qui è mostruosamente soggettiva la cosa.
Il secondo consiglio è di buttare un okkio a www.147db.com un ultrappassionato di Buell.

Altro non saprei, sai il mio parere, se hai bisogno chiedi.

Buona scelta

P.S. Visto che cambi moto spesso, puoi prenderla, avercela per un po', ed essere certa che la rivendi a buon prezzo.