Soprattutto a moto fredda, se riprendo da uno scarso numero di giri, sento un rumore metallico, come di catena, una sorta di ticchettio, che sparisce quando i giri motore salgono.
Preciso che il motore sale regolare, c'è solo questo rumore.
Qualcuno l'ha riscontrato sulla sua moto?
Mi sapete dire cosa potrebbe essere ed eventualmente come intervenire?
Grazie mille
Luigi
Potrei dire una cretinata...tensione della catena???Originariamente Scritto da Luigi
Mi è venuta in mente esattamente la stessa cosa, ovviamente stiamo parlando della trasmissione finale
Lamps a tutti, Costantino (R 1250 R HP '20, Crosstourer ‘17, WR 450 F)
Presidente Club Fazeritalia
Ci ho pensato anch'io ma mi pareva tesa bene.
Volevo sapere se ci fossero alternative altrimenti intervengo!
Sembra proprio che batta in testa il motore.
I motivi possono essere molteplici:
- dai troppo gas ad un numero di gir troppo basso, vabbè che il tuo motore è estremamente elastico, ma a tutto c'è un limite;
- benzina di scarsa qualità o sporca;
- accensione troppo anticipata, ma chi l'averebbe toccata?
- forse anche candele non più a posto, ma su questo non ne sono per niente sicuro.
Sembra proprio che batta in testa il motore.
Potrebbe essere pericoloso?
Sulla ripresa da troppi pochi giri leggevo giusto ieri un topic che parlava di riprese incerte per una FZS ed un altro utente che diceva di riprendere da 1500 giri senza incertezze nè problemi quindi ho voluto provare.
N.B. Chilometraggio moto 18.500, anno 2004
Se effettivamente batte in testa potrebbe fare dei danni, ma non allarmarti, dipende anche dalla entità della cosa.Potrebbe essere pericoloso?
Il battere in testa significa che la benzina nella camera di combustione si accende prima che il pistone abbia raggiunto il punto morto superiore (in parole spicciole che sia arrivato in cima) (anche se normalmente l'accenzione inizia, comunque, sempre un pò in anticipo) e quindi la salita del pistone stesso viene contrastata dall'espansione dei gas di di combustione e questo provoca il rumore che senti tu. Come puoi ben capire il pistone non ci gode affatto fino ad arivare in casi estrmi a rompersi, forandosi.
Ma ti ripeto, niente allarmismi, se non hai toccato l'anticipo della moto (o si è sfasato da solo), prova a finire la benzina che hai ed a fare un pieno con una "buona", secondo me quella è l'ipotesi più probabile e comunque a bassi regimi non spalancare completamente il gas, ma gira la manopola con progressione, vedrai che non batterà più, consumi anche meno ed il motore prenderà giri con maggiore facilità.
No, credo di aver capito...è la catena di distribuzione un pò lenta, tranquillo è normale, lo fa quando per esempio riiprendi in terza o quarta da 1.500 giri. Dovresti provare a regolare il tendicatena della distribuzione, ma sto cercando di capire come....
Giovanni "RASTASICILY" - YAMAHA FZ1 FAZER - Lamps !!!
(Ex Honda Dominator 650, Yamaha FZS Fazer 600, Yamaha FZS Fazer 1000, Suzuki GSX-R 1000 K3, Suzuki GSX-R 1000 K6)
Non ne sarei così sicuro, dice che lo fa soprattutto a freddo e questo non me lo spiego se fosse la catena di distribuzione, comunque il rumore del battito in testa è caratteristico, ma così non si può dire.
Se è effettivamente la distribuzione, il consiglio, è quello di farla registrare da chi sa fare ed evitare il fai da te
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