settimana prossima smonto il forcellone per portarlo a far saldare i supporti, ovviamente fatti da me, per i nottolini da usare con il cavalletto da officina..
se avete qualche dritta per il posizionamento accetto consigli..
appena fatto metto le foto...e sempre piu racing sta moto
mad4mud e SantaSubito in sella a fzs600 '03 "fazerilla" & fzs1000 '02 "fazeronza"" tessera num. ♥1022♥ 64®
i piloti sono persone che ragionano,poi abbassano la visiera e non capiscono piu un ca**o
i vostri etilometri non fermeranno la nostra sete! Teddy approved
io fossi in tè non lo farei................hai preventivato una scivolata
tokkatinarischi di fare + danni rispetto un nottolino avvitato...non so se mi sono spiegato bene
...non serve a nulla essere primi su strada,non si guadagna niente ad essere il primo del gruppo e non dobbiamo dimostrare niente a nessuno.
...strana roba lo snowboard... se pensi di non farcela, non ce la farai...
Ho visto che su special, la ristampa, nelle pagine dedicate a fazeritalia c'era anche la tua moto, con passo 520 e altre chiccheOriginariamente Scritto da mad4mud
sempre piu racing sta moto
Per i nottolini in molte fazer li ho visti montati direttamente, sul forcellone, forse con foro da parte a parte
non saldo i nottolini al forcellone ma come le sportive faccio saldare dei supporti filettati in cui avvito il nottolino..io fossi in tè non lo farei................hai preventivato una scivolata
tokkatina rischi di fare + danni rispetto un nottolino avvitato...non so se mi sono spiegato bene
grazie per le chicchePer i nottolini in molte fazer li ho visti montati direttamente, sul forcellone, forse con foro da parte a parteli non era finita...
avevo pensato di forare e avvitare. ma esteticamente mi faceva rabbrividire....
... pensavo fossero avvitati direttamente all'interno ma effettivamente il peso avrebbe forzato il forcellone. Fai un buon report del lavoro, così vedo se riesco a farlo anch'io
lavoro fatto, mi sono fatto i supporti dei nottolini usando un tondo di alluminio da 20mm tagliato a 25mm, ho tornito le due facce e poi lo ho forato per filettarlo da M6.
ho fresato per la lunghezza il tondo in modo da avere una superficie piana dove appoggiarlo al forcellone, e poi ho portato il tutto a saldare.
il risultato è questo..
mad4mud e SantaSubito in sella a fzs600 '03 "fazerilla" & fzs1000 '02 "fazeronza"" tessera num. ♥1022♥ 64®
i piloti sono persone che ragionano,poi abbassano la visiera e non capiscono piu un ca**o
i vostri etilometri non fermeranno la nostra sete! Teddy approved
bel lavoro, cmq io per usare i supporti a forchetta del cavalletto di officina, ho preso una barra filettata da 6 accorciata e infilata nel foro del perno della ruota posteriore, non sarà fine come il lavoro di mad4mud, ma funzionale e di economica realizzazione
si ma con quella non riesci a smontare la ruota posteriore...
ah nemmeno io ho il centralesi ma con quella non riesci a smontare la ruota posteriore...nn si potrà smontare la ruota ma per gli interventi di ordinaria manutenzione tipo ingrassaggio catena, è più comodo rispesto agli incastri a L imho
Bel lavoro
Ma perchè non metti qualche altra foto della tua moto? Si intravedono delle modifiche interessanti
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