info portatarga

[fox68]

[kimiko]

eeeee.....purtroppo è roba già vista.....così come i vari pdf con le precisazioni della motorizzazione....da scaricare a portare con sè per mostrarli al defic....pardon....accertatore che si eleva a somma autorità infallibile di turno....il vero problema non siamo noi o le regole.....sono quelli che becchi su strada e che meriterebbero una clava nel didietro

[igor1975]

Non per essere noioso, lasciate le moto originali così come escono dalle fabbriche..........e non avrete mai problemi

[Gsxr]

Nn'aggia Igor... non ci avevo pensato... geniale!

Infatti il problema e che intenzioni ha chi ti ferma, se vuol fartele girare il sistema lo trova e per l'intanto ti mette nei casini. Poi forse, se hai grani, tempo da perdere e un buon avvocato potrai riuscire a far valere le tue legali ragioni. A patto di averla... resta una strada tutta in salita!

Mi viene in mente il pasticcio in merito al portamoto del camper, omologato CE come portatutto, segnato sul libretto oppure omologato già dalla casa come possibile accessorio senza però essere presente da nuovo. Una confusione tale che mi indusse a scegliere la via più costosa, quella dell'omologazione a libretto che a parer mio nella nebbia del cds è l'unica che ti garantisce in caso di incidente. Già perchè in ultima analisi c'è anche quel problema lì... dove oltre alle ffoo l'assicurazione pianta grane!

[unsampei]

A me con l'incidente gli assicuratori non si sono nemmeno accorti dello scarico... avendo il gpr ghost...

Comunque il portatarga io ho rimesso quello originale ed ho regalato il barracuda regolabile a mio padre... che girava con il dr350 con la targa fissata direttamente al parafango... 14°....

[Italianblu]

.....così come i vari pdf con le precisazioni della motorizzazione....

Non si tratta di 'precisazioni della motorizzazione' ma di una circolare ministeriale del 2009 (scusate non ricordo a memoria gli estremi precisi ma se a qualcuno servono la rintraccio), la quale, in quanto fonte normativa di secondo livello, è vincolante per gli operatori in mancanza di una fonte normativa primaria che affermi il contrario.
La circolare in questione afferma senza mezzi termini che la sostituzione del portatarga originale con altro 'aftermarket' non integra l'ipotesi di modificazione delle caratteristiche costruttive del veicolo, e quindi non comporta la necessità di aggiornamento della carta di circolazione e non è pertanto soggetta alle sanzioni di cui all'art. 78 comma 3 del C.d.S.

Ovviamente può sempre capitare di trovare il 'bullo' che dice "io faccio il verbale poi lei faccia ricorso"
In tal caso consiglio di:
- rilevare nome cognome e grado degli agenti accertatori;
- far dare atto nel verbale che agli accertatori è stata esibita copia della predetta circolare ministeriale (che ovviamente è opportuno portare con sè - io lo faccio) e che la sanzione applicata si pone in contrasto con la stessa;
- fare presente agli accertatori che oltre al ricorso avverso il verbale verrà intrapresa anche azione civile di risarcimento del danno nei loro confronti a titolo personale, con riserva anche di esaminare eventuali profili penali del loro operato (abuso d'ufficio: art. 323 c.p.).

Il tutto in nome del principio secondo cui l'indossare una divisa non significa che chi la indossa ha ragione a prescindere.

[rooswelt]

Non si tratta di 'precisazioni della motorizzazione' ma di una circolare ministeriale del 2009 (scusate non ricordo a memoria gli estremi precisi ma se a qualcuno servono la rintraccio), la quale, in quanto fonte normativa di secondo livello, è vincolante per gli operatori in mancanza di una fonte normativa primaria che affermi il contrario.
La circolare in questione afferma senza mezzi termini che la sostituzione del portatarga originale con altro 'aftermarket' non integra l'ipotesi di modificazione delle caratteristiche costruttive del veicolo, e quindi non comporta la necessità di aggiornamento della carta di circolazione e non è pertanto soggetta alle sanzioni di cui all'art. 78 comma 3 del C.d.S.

Ovviamente può sempre capitare di trovare il 'bullo' che dice "io faccio il verbale poi lei faccia ricorso"
In tal caso consiglio di:
- rilevare nome cognome e grado degli agenti accertatori;
- far dare atto nel verbale che agli accertatori è stata esibita copia della predetta circolare ministeriale (che ovviamente è opportuno portare con sè - io lo faccio) e che la sanzione applicata si pone in contrasto con la stessa;
- fare presente agli accertatori che oltre al ricorso avverso il verbale verrà intrapresa anche azione civile di risarcimento del danno nei loro confronti a titolo personale, con riserva anche di esaminare eventuali profili penali del loro operato (abuso d'ufficio: art. 323 c.p.).

Il tutto in nome del principio secondo cui l'indossare una divisa non significa che chi la indossa ha ragione a prescindere.

Questa procedura me la segno! Può essere sempre utile