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Risultati da 1 a 10 di 58

Discussione: Dopo 13 anni.....

  1. #1
    FazerItaliano Lesto L'avatar di Italianblu
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    Dopo 13 anni.....

    .....è giunta l'ora di abbandonare i tre diapason.
    Dal 2008 (anno dell'acquisto) al 2014 (anno del ricovero in garage) la Fazerona mi ha accompagnato fedelmente per quasi 53.000 km, senza mai dare il benchè minimo problema.
    Dal 2015 nuove situazioni di vita privata mi hanno portato ad accantonarla, ma adesso, a seguito di ulteriori mutamenti, posso ritornare in sella, ma ho deciso che non sarà più con 'lei'.
    E, come molti prima di me, mi sono fatto 'incantare' dal fascino dell'Elica.
    Ma tranquilli, la mia non sarà l'ennesima GS. Ho sempre avuto un debole per le GT (e chi si ricorda come avevo allestito la mia FZ1 se ne sarà già reso conto), per cui la scelta non poteva che cadere su due modelli: R1200RT o K1200/1300GT.
    Se poi fra le due dobbiamo guardare al minor interasse (ben 9 cm), ai minori consumi ed al minor peso, la scelta diventa quasi obbligata: R1200RT.
    Ho puntato un esemplare del 2009 con meno di 50000 km, e la Fazer al 90% ha già trovato un acquirente.
    Il tempo di organizzarsi e il mio essere fazerista apparterrà dunque al passato......ma la passione e la voglia di far girare le ruote no


    Raffaele - Tessera N° 661 - Yamaha Fz1 Fazer 'PhantomBlack'
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    Ciao Amsi, ciao Maury

  2. #2
    FazerItaliano Lesto L'avatar di katana
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    La RT è una maxi tourer, non una gt.

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  3. #3
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    La differenza non è cosi evidente @katana


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  4. #4
    FazerItaliano Lesto L'avatar di Italianblu
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    Citazione Originariamente Scritto da katana Visualizza Messaggio
    La RT è una maxi tourer, non una gt.

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    Dettagli Enrico....dettagli (quoto topo).
    Pesante solo nelle manovre da fermo, ma accreditata di un'agilità al top nella sua categoria una volta in movimento.
    La K1200/1300GT mi ha dissuaso non tanto per i suoi kg in più ma per i +9 cm di interasse.....


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  5. #5
    FazerItaliano Lesto L'avatar di katana
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    Appunto, nella sua categoria che è quella delle maxi tourer.
    Se intendi viaggiare, allora ottima scelta.
    Diversamente, se pensi sia un'erede della fz1, rimarrai deluso.
    Non te l'ha prescritto il medico di scegliere per forza nel listino BMW.

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  6. #6
    FazerItaliano Manico L'avatar di kimiko
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    Un pò qua un pò la.....
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    In BMW l'hanno l'omologa della FZ1, si chiama RS

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    Arrivederci e grazie

  7. #7
    FazerItaliano Lesto L'avatar di Italianblu
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    Citazione Originariamente Scritto da katana Visualizza Messaggio
    Appunto, nella sua categoria che è quella delle maxi tourer.
    Se intendi viaggiare, allora ottima scelta.
    Diversamente, se pensi sia un'erede della fz1, rimarrai deluso.
    Non te l'ha prescritto il medico di scegliere per forza nel listino BMW.

    Inviato seduto al bar
    Sono perfettamente consapevole che si tratta di un altro tipo di moto rispetto alla FZ1, mi sembra evidente che la mia scelta evidenzi il desiderio di cambiare tipologia di moto.
    Se ti riferisci ai CV, ti rispondo che i tempi dello 'sparo' sono terminati, oggi affronto la moto con una diversa filosofia (anche per via dell'età che avanza).
    Se ti riferisci al peso, schede tecniche alla mano, la RT a secco pesa 'solo' 25 kg in più della Fazer (sempre a secco): 229 kg contro 204. L'alternativa come ho già scritto era la K1200/1300GT, ma lì coi pesi andiamo ancora più su e soprattutto l'interasse si allunga di ben 9 cm (+11 rispetto alla Fazer).
    Maxi tourer o Gran Turismo non colgo la differenza.....di certo la FZ1 non è una GT (anche nell'omonima versione, che ciclisticamente è identica alla N).
    Non ci sono medici che prescrivono la scelta della moto, sono scelte assolutamente personali.
    E comunque le positive recensioni sulla guidabilità della RT anche nel misto mi hanno convinto (ovviamente quelle senza ESA non le prendo nemmeno in considerazione)..... quella che ho individuato è iperstrafull (compreso il topcase che costa un rene) e ha pure le gomme nuove e le borse interne per le valigie laterali. Il colore (argento met.) non mi entusiasma, ma pazienza.....non si può avere tutto.
    Ultima modifica di Italianblu; 25/07/2021 alle 12:19


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  8. #8
    FazerItaliano Lesto L'avatar di Ufo
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    Complimenti e bentornato .. non importa a cavallo di quale destriero .. l'importante è che tu sia ritornato in sella.

    Citazione Originariamente Scritto da Italianblu Visualizza Messaggio
    ..... il mio essere fazerista apparterrà dunque al passato
    ... e qui non ti quoto una volta diventato Fazerista non lo puoi più rinnegare indipendentemente dalla moto che hai sottole chiappe ....
    http://img13.imageshack.us/img13/1999/ottobianopiega2100x86.jpg Ex Fzs 600 K3 Blu Galaxy "Camilla" - Now FZS 1000 mod. K5 "Nonna Papera" - Tessera n° 291 - "Vecchi si diventa solo quando i ricordi prendono il posto dei sogni" (Enzo Ferrari)

  9. #9
    FazerItaliano Lesto L'avatar di Italianblu
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    Citazione Originariamente Scritto da Ufo Visualizza Messaggio
    Complimenti e bentornato .. non importa a cavallo di quale destriero .. l'importante è che tu sia ritornato in sella.



    ... e qui non ti quoto una volta diventato Fazerista non lo puoi più rinnegare indipendentemente dalla moto che hai sottole chiappe ....
    .....e qui forse devo darti ragione......anche perchè difficilmente potrò trascorrere altri 13 anni su una moto.....ma mai dire mai


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    Ciao Amsi, ciao Maury

  10. #10
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    Beh ragazzi, è fatta.....da martedì prossimo sarò 'Mukkazerista'
    Che ci crediate o no, il conce (non Bmw) presso il quale ho acquistato la 'Mukka' ha riconosciuto alla mia Fazer (per iscritto)un valore di permuta fra i 3000 e i 3200 euro.
    L'avevo messa in vendita sui vari siti a 3500, e questo mi ha consentito di smerdare uno di quegli odiosi 'strozzini' che ti offrono cifre vergognose pensando che tu la vendi perchè stai alla canna del gas.
    Per cambiare moto ci vogliono i soldi, ma ci sono certe soddisfazioni che non hanno prezzo

    La mukka l'ho trovata iperstrafull, proprio come la volevo.....è una 2009 con 67k km con ABS, ASR, ESA II, manopole e selle riscaldate, cruise control e topcase originale Bmw (solo quello costa 500 euro.....). Valigie laterali e parabrezza elettrico sono di serie. Due proprietari, tutta tagliandata (in Bmw fino al 2017).
    Dopo una vita di 'catena', sto per provare 'l'ebbrezza' del cardano.....sperando che non dia problemi perchè pare che la cosa non sia poi così rara (sgratttt!!!!).

    Ma se le moto cambiano, le amicizie restano. Ringrazierò sempre la Fazer non solo per avermi servito fedelmente per oltre 10 anni e 53.000 km senza mai dare il benchè minimo problema, ma anche per avermi consentito di stringere tante belle amicizie alcune delle quali sopravvivono ancora oggi.


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