C'è da riflettere e soprattutto fare 2 conti prima di acquistare auto a gasolio.....
http://www.motorbox.com/Auto/VisteeP...e/audifsi.html
C'è da riflettere e soprattutto fare 2 conti prima di acquistare auto a gasolio.....
http://www.motorbox.com/Auto/VisteeP...e/audifsi.html
-Ex Yamaha FZS 1000 2002-Ex Kawasaki ZX-9R 2001-EX Yamaha FZS 600 2003-Ex Yamaha TDM 850 1992-Ex Honda CBX 550 F2 1984
Attuali ed uniche due ruote.... CANYON NERVE XC 2010
Quoto, il gasoglio è salito alle stelle.
Tesserato FazerItalia nr. 0866
Fazer 1000 Silver Tech 04
Se tu puoi compiere grandi cose quando gli altri credono in te, immagina ciò che puoi raggiungere quando sei tu a credere in te stesso.
discorso molto complesso e pieno di variabili da valutare.
Se vi proponessero un buon TDCI (EURO3...tanto non bazzico un granchè in zone soggette a blocchi del traffico) al prezzo del benzina cosa fareste?
Michele << elekim >> - ex FZS600FAZER Gold 1998 - ora... topolONA FZS1000 Mistral Grey
dipende dalla tua percorrenza chilometrica.... tendenzialmente però io lo prenderei. benzina pari potenza o pari cilindrata però?Originariamente Scritto da elefazer
FZ6 FAZER '05 "BLACK MAMBA" [clic!] e YZF-R6 solopista [clic!]
Le mie foto in pista 2008
VENDO
Telaietto portacupolino/strumentazione per FZ6 Fazer
Piastre di sterzo per R6 03/04
personalmente valuterei quanti km faccio in genere....perche' se e' vero che il diesel consuma meno e "costa" meno tra tagliandi (i diesel moderni sono piu' delicati) e assicurazione superiore a parita' di macchina non so se mi converrebbe...
intanto qualche casa che fa il tipo di offerta che hai proposto tu c'e' un motivo ci sara'....
a me il diesel non mi fanno impazzire, coppia a gogo e bassi consumi, ma preferisco sempre un prima seconda e terza di un benza, con il motore che ulula...
Originariamente Scritto da Steboga
Meglio ancora....Con la Turbina che fischia!!!!
-Ex Yamaha FZS 1000 2002-Ex Kawasaki ZX-9R 2001-EX Yamaha FZS 600 2003-Ex Yamaha TDM 850 1992-Ex Honda CBX 550 F2 1984
Attuali ed uniche due ruote.... CANYON NERVE XC 2010
Per quanto mi riguarda ho 100000 Km sul tachimetro della mia macchina diesel, mi sa che ne farò altrettanti e poi penso di valutare l'idea di prendere una macchina bi-power bensina/gas.
Tenere presente infatti che un motore diesel, girando ad un numero di giri inferiore rispetto ad un benzina, dura molto di +.
Bhè, Alfa, la mia domanda era piuttosto retorica visto che la scelta l'ho già fatta e l'oggetto in questione abita a casa mia da circa 2 mesi.Originariamente Scritto da alfaomega
Si tratta di un CMAX 1.6 TDCI GHIA, la mia percorrenza annua è tra i 15000 e i 20000 (da li' il dubbio se benza o diesel, la solita terra di mezzo ... ).
Per il momento non mi pento, i tagliandi , essendo ogni 20000km sarebbero uno all'anno comunque...
C'è una strana verità : se hai una macchina diesel tendi a fare più strada di quando ne avevi una a benzina (arrivo da una 1.8 SW a benzina...).
Come discorso generale sono d'accordo con Mattomatte, in condizioni normali, senza particolari offerte o occasioni, la percorrenza chilometrica per giustificare un diesel si sta alzando vertiginosamente.
Credo anch'io che l'era del boom del diesel sia finita.
Michele << elekim >> - ex FZS600FAZER Gold 1998 - ora... topolONA FZS1000 Mistral Grey
eh beh!!! il cipollotto è sempre cipollottoOriginariamente Scritto da mattomatte
cmq mi piacciono molto le macchine da 9000giri
yamaha fzs998