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Discussione: ???Paraschiena consiglio

  1. #1
    FazerItaliano Andante
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    ???Paraschiena consiglio

    http://store.proitalia.com/65040211.html
    Cosa ne pensate, un mio amico me lo vende a 60euro. Secondo voi mi conviene?

  2. #2
    FazerItaliano Andante L'avatar di alfaomega
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    a 80 euro ho preso in negozio il Dainese Wave che mi sembra fatto meglio... snodato e soprattutto non ti fa la mappazza di sudore dietro la schiena in quanto è in alluminio "a nido d'ape".
    FZ6 FAZER '05 "BLACK MAMBA" [clic!] e YZF-R6 solopista [clic!]
    Le mie foto in pista 2008

    VENDO
    Telaietto portacupolino/strumentazione per FZ6 Fazer
    Piastre di sterzo per R6 03/04



  3. #3
    Gilles
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    Non è male, è molto protettivo però per questo un po' pesante da indossare
    Se è di seconda mano il prezzo è così così, nuovo costa circa 100 €
    Controlla bene che sia della tua misura

  4. #4
    Gilles
    Guest
    Dimenticavo: io ho uno Zandonà Big Back del quale sono contentissimo (anche se proprio fresco non è ) pagato circa 60 €
    http://www.zandona.net/

  5. #5
    FazerItaliano Andante
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    Grazie ho letto un pò di commenti su questo paraschiena e penso che sia molto buonoi. da quello che ho capito "riscalda" un pò, ma in compenso è un buon progetto. Vediamo se scende a €50.
    a 80 euro ho preso in negozio il Dainese Wave
    Grazie per la segnalazione, nel caso in cui l'affare va a monte è la mia seconda scelta insieme al nuovo della Spidi.

  6. #6
    FazerItaliano Andante
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    ROMA ...dubbi sull'esistenza: ki siamo? da dove veniamo? dove andiamo? soprattutto...ki caxo guida?
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    Io uso questo (Spidi Air Back) e, dopo lunghe ricerke in merito, mi convinsi ke ha 1 ottimo rapporto prexo/qualità/tecnologia, e lo sono tutt'ora poikè "gli armadilli" nn mi convinono ancora.
    Lamps


  7. #7
    FazerItaliano Andante
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    Infatti è questa l'altra scelta ...ma capisci che se lo strappo a 50€ è un bel guadagno e non è assolutamente niente male.

  8. #8
    FazerItaliano Andante
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    "gli armadilli" nn mi convinono ancora.
    ...se ci fai caso il disegno con l'alpinestars non è molto diverso.

  9. #9
    FazerItaliano Andante
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    ROMA ...dubbi sull'esistenza: ki siamo? da dove veniamo? dove andiamo? soprattutto...ki caxo guida?
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    Citazione Originariamente Scritto da foxhunt73
    Infatti è questa l'altra scelta ...ma capisci che se lo strappo a 50€ è un bel guadagno e non è assolutamente niente male.
    Meglio ke nn averlo di sicuro lo è.
    Ma ti capisco ed anke io, all'èpeca avevo i tuoi medesimi "pruriti" al portafogli... poi mi domandai se la differenza di prexo valeva la mia skiena sana ed allora...
    A te l'ardua sentenza, in genere, se costa meno... dà meno!
    Economia e Sicurezza di rado "escono a spasso" insieme.
    Lamps

    Citazione Originariamente Scritto da foxhunt73
    "gli armadilli" nn mi convinono ancora.
    ...se ci fai caso il disegno con l'alpinestars non è molto diverso.
    Sì, ma mi sembra ke cmnq abbia delle plakke e nn "camere d'aria"...
    Altrimenti ti consiglierei il suo acquisto.
    Lamps


  10. #10
    FazerItaliano Andante
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    Grazie per il consiglio, anche io la penso come te.I due paraschiena io li considero allo stesso livello da quello che ho letto, solo che l'alpinestars riesco a trovarlo a quel prezzo (nuovo costa tra i 100-130euro), l'altro no e mi costerebbe tra i 120-140euro.
    Le caratteristiche del primo sono:
    -La protezione attiva usata attraverso un sistema di componenti aiuta a neutralizzare e disperdere l'urto attraverson una serie di collegamenti dietro le placche
    -Le piastre sono una formula brevettata che compongono la figura della molla a lamelle della protezione
    -Le piastre del paraschiena sono collegate da una spina centrale, che è fatta di materia termoplastica iniettata che governa il movimento della piastra ed assicura la curvatura e la flessione eccezionali del paraschiena
    L'ammortizzatore è situato fra le piastre per assorbire e disperdere l'energia residua generata al momento dell'urto
    Gomma piuma espansa di polimeri per riduzione di velocità di urto.

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