(FZ6 Fazer) Passo da v-strom alla fazer??

[mc.clane]

ciao ragà,
sono Massimo, praticante avvocato, 26 anni, di Taranto.
ho una v-strom 650,ma da un pò la fazer mi sta tentando maledettamente...
con la suzuki mi trovo bene, ha un motore mooooolto generoso ed è una moto davvero polivalente.
la fazer mi piace parecchio di più come linea, è più bassa e quindi (credo) più maneggevole ed in più vorrei passare per la prima volta ad un 4cilindri.
Arriviamo al dunque: ho letto in pù riviste che un neo della fazer è il motore vuoto ai medi, e che per far frullare bene il motore bisogna giocare col cambio.
voi che ne dite? io della moto faccio un uso polivalente, dal tragitto casa lavoro ai viaggetti con la donna. questo fantomatico "buco" rende la guida in città spiacevole? la fazer per dare soddisfazioni davvero deve essere tirara per il collo?
lo so, mi direte -provala!-
ma qui a Taranto e provincia, incredibile ma vero, i conce da quell'orecchio non ci sentono.
Allora, ragazzi, consigliatemi, me la piglio 'sta moto???
ciao e grazie

lamps indecisi

[darkdevil]

..dopo la V-St.... qualunque Mille è meglio


...e la Fazer non è una Mille qualunque

[vir28]

..dopo la V-St.... qualunque Mille è meglio


...e la Fazer non è una Mille qualunque

Sta parlando della FZ6...

[Giringiro]

Non ti aspettare un tiro ai medi come il VStrom, e nemmeno ai bassi. Agli alti e' divertentissima ma devi tenerla su, non c'è dubbio.

[Motogatto]

x la città va benissimo così com'è, il vuoto ai medi lo senti + che altro in salita (montagna o collina con misto stretto), ma x girare nella zona in cui vivi e per viaggaire (tranquilli) in 2 non credo che avresti di che lamentarti.

Al limite il problema del tiro ai medi è "mitigabile" in un secondo tempo con poca spesa intervenendo sulla trasmissione finale (corona con 2 denti in più o pignone con 1 in meno).. io l'ho appena fatto (corona)

Il meglio come hai detto tu pero, è provarla prima: segui la sezione Sud e Sicilia, il gruppo pugliese è molto attivo... chissà

[mc.clane]

grazie dei suggerimenti.
mi sa proprio che dovrò rompere le scatole a qualche fazerista pugliese per chiedergli di fare una piccola prova con la sua moto, magari anche lui vuole farsi un giretto con un bicilindrico...

lamps

[darkdevil]

..dopo la V-St.... qualunque Mille è meglio


...e la Fazer non è una Mille qualunque

Sta parlando della FZ6...

...ho letto dopo il suo mex precedente........

......comunque hai ragione, anche "quella" si chiama Fazer

[alfaomega]

...ho letto dopo il suo mex precedente........

......comunque hai ragione, anche "quella" si chiama Fazer

ah regazzì, fa poco lo spiritoso...

mc.clane, che dirti, per me è la prima moto... però io ci faccio guida sportiva da ginocchio a terra, uso quotidiano, viaggi di migliaia di chilometri, giri zavorrati.... ce manca solo de facce il caffè
per me è una moto estremamente polivalente.
Le sue pecche ce l'ha. Ma sinceramente non mi sembrano così tragiche.
Il vuoto ai bassi/medi... ohi, io un giorno c'ho fatto un giro di 200km sui passi dolomitici zavorrato con una mia amica alta 180 e pesante 70/72kg.... ed era il suo primo giro in moto.... la motina è andata che è un piacere, e ovviamente la mia guida era rilassata, sennò mi pigliava a cazzottoni nei fianchi... motore a giri tranquilli.... e la fazerina andava che era un piacere!

[darkdevil]

Giovane.....da n'okkiata sotto l'avatar a sx

Comunque quototi per le caratteristiche della Fazerina

[christian408]

Giovane.....da n'okkiata sotto l'avatar a sx

Comunque quototi per le caratteristiche della Fazerina

scusa darkdevil (in difesa della ns ina)..ma è una tua fototessera l'avatar e la foto???Mixxxia come fai a metterti il casco con le cornine non ti fanno male??? ..dai schers' nè?!

mentre per risponnè al topic aperto io ho un amico che ha il v-stronz 650 che ho provato sul passo del bernina e a valle..in confronto alla ina è un bicilindrico quindi più pronto hai bassi e medi..(sembra un trattorino quando vai dal suono) ..ha il baricentro più alto ed è molto maneggevole anche se dà molto meno sicurezza in piega...la ina è una moto polivalente che però è più veloce e "corsaiola" questo però non compromette comfort e copertura da vento..per il passeggero stai tranqui è ottima e comoda...calcola anche i tuoi circa 185 km/h max e gli oltre 230 della ina (dati dichiarati)..ultima cosa suzuki ruota da 19 pollici davanti e gommone posteriore sulla ina = sentirai più le buche e le imperfezioni della strada ma ti divertirai un casino in stabilità e piega!!!)

ciao!