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Discussione: MEGANE CC, consiglio per la scelta finale

  1. #1
    Guest

    MEGANE CC, consiglio per la scelta finale

    Mi sono deciso a comprarla nuova, ma siccome sono senza macchina non posso aspettare 60gg per la consegna e quindi mi sto basando sul pronta consegna.
    Ho due scelte possibili, ovviamente con i loro pro e contro
    Unica nota negativa è che sono entrambi con allestimento massimo, il privilege, che ha gli interni chiari misto pelle e stoffa. Della serie li sporco dopo due giorni, ma fanno elegante

    1) 1.5 DCI 105CV EURO4 grigio eclisse (peso 1470kg)
    optionals: autoradio CD con MP3, verniciatura integrale e kiti riparazione pneumatici (al posto della bomboletta costo 130€), composta da kit riparazione e compressone)
    22350€

    2) 1.9DCI 130CV EURO4 FAP nero nacrè (peso 1505kg)
    optionals: autoradio CD con MP3 e verniciatura integrale
    23350€


    Le differenze fra le due:
    - ovviamente il 130CV ha più potenza e di contro ho provato il 105CV sulla SW non andava male (pesa 130/150kg di meno), anzi mi ci sono divertito molto
    - il 1.9 è in più FAP quindi non si ferma mai in tutta italia (a milano è obbligatorio) e di contro riduce i tagliando di 5000km
    - la 1.5 costa subito 1000€ di meno e annualmente risparmio circa 800€ (assicurazione, bollo e consumi) su una media di 30000km per anno


    Sono combattuto fra una scelta più risparmiosa e comunque interessante visto che il motore non è male, contro una macchina più potente e che non risente mai dei blocchi ovunque
    Non so se poi sull'usato la cilindrata più alta e il FAP mi avvantaggieranno, valutando che forse fra un anno o due la venderei

    Che scelta mi consigliereste e con quali motivazioni?

  2. #2
    FazerItaliano Andante L'avatar di manrico74
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    I pro e i contro li hai già descritti tutti. Fossi io a dover scegliere prenderei il 1.9 per due cose molto soggettive: la potenza ed il colore.

  3. #3
    Guest
    i colori alla fine sono molto simili...

    nero nacrè


    grigio eclissi



    interni comuni

  4. #4
    FazerItaliano Andante L'avatar di manrico74
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    Non mi piace quel grigio...

  5. #5
    FazerItaliano Novello
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    dato il peso dell' auto penso che un 1.9 sia più adatto e poi ha il fap

  6. #6
    Guest
    Citazione Originariamente Scritto da manrico74
    Non mi piace quel grigio...
    effettivamente è più bello il nero, ma sono due colori che se sporcano appena hai lavato la macchina e ogni minimo graffietto se nota subito
    non parlo della temperatura interna quando la macchina sta al sole, tanto poi scappotto
    però quando il nero è pulito, ***** che nero :P

  7. #7
    FazerItaliano Andante
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    Citazione Originariamente Scritto da Cannone
    dato il peso dell' auto penso che un 1.9 sia più adatto e poi ha il fap
    Quoto, anche perchè con tutti quei kg il 1500 fa fatica e deve girare piu alto per darti prestazioni dignitose (quindi maggior consumi e minore durata)
    -Ex Yamaha FZS 1000 2002-Ex Kawasaki ZX-9R 2001-EX Yamaha FZS 600 2003-Ex Yamaha TDM 850 1992-Ex Honda CBX 550 F2 1984
    Attuali ed uniche due ruote.... CANYON NERVE XC 2010

  8. #8
    FazerItaliano Andante L'avatar di alfaomega
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    1.9 tutta la vita....
    gira più basso del 1.5 a parità di spinta/potenza, e quindi senti meno il rumore, consumi di meno... e te lo godi di più.
    inoltre manterrà di più il valore sull'usato, e nera è molto più bella.
    FZ6 FAZER '05 "BLACK MAMBA" [clic!] e YZF-R6 solopista [clic!]
    Le mie foto in pista 2008

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  9. #9
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    Citazione Originariamente Scritto da alfaomega
    1.9 tutta la vita....
    gira più basso del 1.5 a parità di spinta/potenza, e quindi senti meno il rumore, consumi di meno... e te lo godi di più.
    inoltre manterrà di più il valore sull'usato, e nera è molto più bella.
    che consumi meno... non è tanto vero
    ho avuto entrambi i motori sulla megane


    strano che non mi hai consigliato una BMW
    ho visto la serie 1, ma ha motori troppo potenti e da superbollo
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    Yamaha FZ1 Fazer Ocean Depth "MartaPower"


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  10. #10
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    Citazione Originariamente Scritto da alfaomega
    1.9 tutta la vita....
    gira più basso del 1.5 a parità di spinta/potenza, e quindi senti meno il rumore, consumi di meno... e te lo godi di più.
    inoltre manterrà di più il valore sull'usato, e nera è molto più bella.
    che consumi meno... non è tanto vero
    ho avuto entrambi i motori sulla megane


    strano che non mi hai consigliato una BMW
    ho visto la serie 1, ma ha motori troppo potenti e da superbollo
    io non consiglio BMW a priori, e in questo caso ponevi la scelta tra due motorizzazioni della Mégane... e a quelle mi sono attenuto

    Sinceramente la Serie1 non la prenderei [se non per divertirmi a fare i sovrasterzi di potenza], a lei preferisco la 147 che ora te la tirano appresso e meccanicamente è del tutto superiore [a parte la trazione anteriore ].

    Quanto al consumo 1.9 vs 1.5.... se li confronti a pari prestazioni richieste, vedrai che è così.... è ovvio che poi un motore più potente invoglia a tirare di più e allora si consuma di più
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