[FZ6 Fazer]Ma se cambio forca perdo l'ABS??

[fox68]

Ma nel frettampo mi kiedo una cosa....: ma possibile ke con tutte le FZ6 con abs ke sono state vendute e tutti quelli ke hanno messo le forche r6, solo io sono l'unico sfigato ke ha sto problema!??!?!?

la risposta potrebbe essere:le fz6 modificate non erano dotate di abs.se vuoi tagliare la testa al toro elimina l'abs e monta le forche e impara a frenare come i veri motociclisti a scanso di equivoci guardati bene gli smiles
lamps fox

[alfaomega]

beh anche senza smiles....
ne dovrà passare di acqua sotto i ponti prima che io compri una moto con ABS [nonostante mi sia spatasciato per un bloccaggio... ma ero inesperto e pirla... ]

[alfaomega]

beh anche senza smiles....
ne dovrà passare di acqua sotto i ponti prima che io compri una moto con ABS [nonostante mi sia spatasciato per un bloccaggio... ma ero inesperto e pirla... ]

ora sarai anche più esperto... ma in quanto ad esser pirla .....

quello, modestamente, lo nacqui

[Rastasicily]

ho verificato ke il sensore non avrebbe impedimenti in quanto la sua posizione sarebbe ripristinabile.

Ma ripristinabile ESATTAMENTE come prima (distanza esatta dalla ruota fonica, inclinazione rispetto ad essa, ecc.) ?

[Mirkombat]

ho verificato ke il sensore non avrebbe impedimenti in quanto la sua posizione sarebbe ripristinabile.

Ma ripristinabile ESATTAMENTE come prima (distanza esatta dalla ruota fonica, inclinazione rispetto ad essa, ecc.) ?

Forse nn mi sono spiegato bene.. il sensore dell'abs è fisso sulla ruota quindi in fase di smontaggio della ruota dalla forca non si deve staccare.
Il mio problema era il seguente:la vite della regolazione dell'estensione (penso) cmq quella ke sta in basso al forcellone, subito sopra l'asse ruota, è molto vicino alla posizione del sensore abs qundi pensavo ke gli potesse dar fastidio ma pare ke non si accavallino.
Quindi dovrebbe andare tutto bene.
Cmq mi sono deciso è ho acquistato le forche.
Dovrebbero arrivare domani.. spero ke vada tutto bene.
Cmq vi terrò aggiornati!
Allego le foto dei punti critici ke descrivevo sopra (quella del sensore abs non è di una FZ6 ma di una FZ1 ma metto questa foto xke si vede bene e il sensore grossomodo è nella stessa posizione della FZ6):

[tramtram]

Forse nn mi sono spiegato bene.. il sensore dell'abs è fisso sulla ruota quindi in fase di smontaggio della ruota dalla forca non si deve staccare.
Il mio problema era il seguente:la vite della regolazione dell'estensione (penso) cmq quella ke sta in basso al forcellone, subito sopra l'asse ruota, è molto vicino alla posizione del sensore abs qundi pensavo ke gli potesse dar fastidio ma pare ke non si accavallino.
Quindi dovrebbe andare tutto bene.
Cmq mi sono deciso è ho acquistato le forche.
Dovrebbero arrivare domani.. spero ke vada tutto bene.
Cmq vi terrò aggiornati!
Allego le foto dei punti critici ke descrivevo sopra (quella del sensore abs non è di una FZ6 ma di una FZ1 ma metto questa foto xke si vede bene e il sensore grossomodo è nella stessa posizione della FZ6):

io sono nella tua stessa condizione, ho una fazer s1 con abs, vorrei cambiare forcella e pinze per mettere quella della r6, mi sono letto tutta la discussione e vorrei sapere una piccola info, il sensore abs è attaccato ad una parte nera che va all'interno del cerchio, (quando ho cambiato le gomme infatti il sensore è rimasto attaccato al pezzo, quindi nessun problema di adattamento con altre forcelle e pinze), il mio dubbio riguarda invece la grandezza dei dischi, quelli della fz6 sono da 298mm quelli della r6 invece sono da 310mm potrei avere problemi a riguardo???? penso di no...... oltretutto a breve cambierò la pompa dei freni con una pompa della r6 con vaschetta separata x intenderci

[unsampei]

Allora, il problema è questo, l'abs è settato per agire con un determinato disco abbinato ad una determinata pinza.

Con l'S2 non dovrebbero esserci problemi, in quanto viene mantenuto lo stesso cerchio, gli stessi dischi e stesse pastiglie.

Con l'S1 è necessario cambiare anche le pinze, quindi potrebbe reagire diversamente non intervenendo a dovere o intervenendo troppo.

L'abs è un prodotto per la sicurezza, proprio per questo non lo producono aftermarket, se mal montato o mal regolato può portare più pericolosità che senza.


Quindi a mio parere se uno ha l'S2 può effettuare il cambio, ma mantenendo le pinze fz6, con l'S1 si potrebbe in teoria ma lo sconsiglio.

Resta anche il fatto che personalmente ho una S1 senza abs e vivo benissimo senza. Come si dice... hai voluto l'abs? Ora ti adatti ai freni che c'hai. E' brutto ma è così, è ancora in fase troppo embrionale come dispositivo per capire come risponderebbe a soluzioni personalizzate.

IMHO

[Design]

capisco bene la voglia di mettere le forche r6, ma in questo caso non mi sembra per niente sicuro e non credo ne valga la pena. Decidi quanto avresti speso e investi nel miglior kit x forche possibile (esempio chiama FG al telefono e senti che ti consigliano), ma non toccare l'impianto frenante.

[Torakyki]

capisco bene la voglia di mettere le forche r6,

Io invece no: qual'è il motivo di questa modifica? Se è estetico ok, se è funzionale otterresti di più con una modifica ben fatta e ben tarata.
Non credere che, solo perchè sono montate su una sportiva, le forcelle siano di un altro pianeta, tanto più che quasi sicuramente, se vuoi ottenere il massimo, la taratura sarà da rivedere.
Discorso ABS: si interpone tra pinza e pompa togliendo pressione quando legge velocità zero sulla ruota fonica. In principio potrebbe andare anche bene, va detto che però i componenti idraulici hanno un dimensionamento studiato per un determinato tipo di circuito, non so se cambiando pinza, che comporta un cambiamento di rapporto di torchio idraulico, abbia influenza sull'intervento dell'ABS. Andrebbe fatta qualche prova

A questo punto, facci sapere come va