(FZ6 S2) CONSIGLIO SU AVANTRENO (R6 O FZ1?)

[alfaomega]

Che ne dite, non è un buon inzio?
Sono della FZ1.....come procedere per prendere il resto in maniera economica?
quali parti posso tenere del mio avantreno che vadano bene?

Col prezzo che le hai pagate [ho visto l'asta] ti ci prendevi le R6 2003-2004 complete di pinze e ti avanzavano 50€...

cmq le cose che puoi salvare della tua moto sono le pinze freno e il cerchio con i dischi.
Ora dovrai invece comprare l'asse ruota FZ1, il relativo parafango [e per questi il prezzo dipende da quel che trovi, o se vai sui ricambi nuovi] e farti fabbricare le piastre di sterzo e i relativi risers per il manubrio [metti in conto 400-500€ per piastre+risers], probabilmente anche fare dei piccoli distanziali da sostituire a quelli che hai, sull'asse ruota... queste le cose che mi vengono al volo.

Diciamo che, a mio modesto parere, hai fatto un pò una cazzata a comprare quelle forcelle. Alla fine della fiera, considerando tutte le modifiche, ci andrai a spendere quanto avresti speso per un avantreno R6 o R1 [rovesciati, e magari con pinze radiali] avendo però in mano qualcosa di nettamente meno valido.

[sogen]

considera che non sono un corridore esasperato, e che la mia scelta è stata piu' per un fattor estetico che altro, infatti non riuscivo a trovarle nere, ma tutte dorate....

[alfaomega]

considera che non sono un corridore esasperato, e che la mia scelta è stata piu' per un fattor estetico che altro, infatti non riuscivo a trovarle nere, ma tutte dorate.....secondo te quanto le ho pagate?

te potevi comprà un hornet.
Andare a spendere, alla fine della fiera, almeno 700€ [facci sapere quanto spenderai una volta finito il lavoro... e non saremo tanto lontani da lì... forse risparmi qualcosa montando le piastre della FZ1 ma le quote ti risultano forse sballate] per un mero fattore estetico...

in ogni caso: http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?...m=300252474994

[sogen]

consigli sulle piastre?

p.s.

la hornet non mi piace proprio!!!!!!!!!!

[alfaomega]

consigli sulle piastre? ti ho già scritto tutto sopra....
o te le fai fabbricare su misura, oppure provi a vedere se quelle FZ1 vanno bene con il cerchio/dischi che ti ritrovi a livello di offset.
Altrimenti puoi comprare le piastra superiore LSL Superbike per R1, quella inferiore originale R1, ma poi è una scommessa sempre sulle quote.
http://www.wowline.it/catalogo.asp?key_c=67

e continuo a ripetere che con 250€ le trovi tranquillamente le forche tradizionali r6 2003-2004 complete di pinze [che cmq a te non servono, quindi avresti risparmiato ancora di più]. Con 500€ te le trovi addirittura come le mie, con molle e pompanti aftermarket. E fine delle spese.

[sogen]

quindi mi confermi dischi, pinze e cerchio sono ok. Il perno dell fz1 è uguale quello dell'R1?

[alfaomega]

no

[aleplanet87]

ciao a tutti ragazzi, sono da poco un possessore di fz6 , vorrei fare una domanda.
devo sostituire i steli originali con quelli rovesciati , già so dove comprarli ma prima di farlo vorrei essere sicuro di non spendere soldi inutilmente ,
il mio dubbio è : guardando su internet mi sono accorto che i cuscinetti di sterzo sono di misura differente, quello inferiore e di 30, 55, 17 mentre quello superiore e di 25, 47, 15.
mente quello dell r1 o r6 hanno misure uguali 30, 55, 17 superiore ed inferiore .
vorrei sapere se il canotto di sterzo ha un restringimento per l incasso del cuscinetto superiore(fz6:25, 47,15) , se cosi' come fa ad entrare un cuscinetto più grande (r6:30, 55, 17).
avete effettuato delle modifiche al canotto ? o nn c è di bisogno ?

[WhiteRabbit]

Il canotto lo rifai nuovo, per far tornare le quote con quello originale, (per esempio a me erano avanzate piastre+forcelle+pinze da un lavoro precedente e le ho montate sul canotto della FZ6 rifacendo nuovo solo il canotto), in questo modo ho montato il tutto con i cuscinetti previsti per la yamaha (conici quelli per la base).