(FZ6 Fazer) Passo da v-strom alla fazer??

[Lizard71]

la v-strom l'ho avuta anch'io x un paio di mesi (tra la ina e la millona)ma il gap dei due cilindri in meno l'ho avvertito subito!
a parte la diferenza di cv della suzuki m'è piaciuto il cambio, l'assenza di vibrazioni e la protezione del cupolino

[ema80]

io sono appena passato da un transalp 650 alla fazerina ti assicuro che ne sono felicissimo, la mia preoccupazione stava per lo più per i viaggi con zavorrina ma mi sono ricreduto subito perchè si và benissimo anche in due, anche lei è felicissima del cambio.
perciò prendila e divertiti

[One]

IO sono passato da una Fz6 ad un Vstrom 650 e sono entusiasta, di certo non tornerei indietro, sotto gli 8k giri il mototre della Fz6/Fazer è praticamente in stand-by, poi esplode , ma sino a quel momento stai lì ad aspettare una spinta che arriva a "gocce", col Vstrom il motore ha un arco di coppia perfetto, sempre in tiro, con delle gomme meno tassellater come le originali (scorpion sync ndr) mi sto divertendo come una iena e carica in due con il tris laterali rigide non ha fatto una piega, nè sforzi, nè abbiocamenti, e sempre parca nei consumi...
Onestamente io sto contento così, la potenza la voglio subito non a 8k giri, sennò per l'uso quotidiano in strade aperte al traffico me ne faccio niente... IMHO

[alfaomega]

a sboroneeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee il ginocchio si mette a terra in pista!

Ma anche quelle dove vado io sono piste....





aperte al traffico

[helixpomatia]

IO sono passato da una Fz6 ad un Vstrom 650 e sono entusiasta, di certo non tornerei indietro, sotto gli 8k giri il mototre della Fz6/Fazer è praticamente in stand-by, poi esplode , ma sino a quel momento stai lì ad aspettare una spinta che arriva a "gocce", col Vstrom il motore ha un arco di coppia perfetto, sempre in tiro, con delle gomme meno tassellater come le originali (scorpion sync ndr) mi sto divertendo come una iena e carica in due con il tris laterali rigide non ha fatto una piega, nè sforzi, nè abbiocamenti, e sempre parca nei consumi...
Onestamente io sto contento così, la potenza la voglio subito non a 8k giri, sennò per l'uso quotidiano in strade aperte al traffico me ne faccio niente... IMHO

Quoto in pieno. Tieniti la V-Strom che è una delle migliori moto che ci sono.

[REdiFIORI]

Cosa stai aspettando! vai e passa al mille

[fox68]

quoto per il mille,lascia stare la fz6.addiruttura lascia stare yamaha ha una rete di assistenza che fa pena e la yamaha stessa in fase di assistenza e garanzia è una cosa ignobile.sarò di parte,ma con quello che mi stanno facendo passare ultimamente è il minimo che posso dire.

[franceschettimarc]

ma che intendete con "se sali di giri e' divertentissima?" sono parecchio ignorante in materia, ma significa che o vai a 200 all'ora oppure devi andare solo in prima per avere spunto?altrimenti e' come una punto che parte in quinta in salita?

[Gilles]

ma che intendete con "se sali di giri e' divertentissima?" sono parecchio ignorante in materia, ma significa che o vai a 200 all'ora oppure devi andare solo in prima per avere spunto?altrimenti e' come una punto che parte in quinta in salita?

Che, al pari di tutte le quadricilindriche 600 di taglio sportivo/sportiveggiante ai bassi/medi regimi non è un fulmine di guerra
Però dagli 8000 in su è cattiva (ma cattiva davvero)
E il limitatore è a 14000

[franceschettimarc]

ok, ma quindi come dicevo io, o vai a 200 oppure ti inchiodi in prima e...naturalmente ci sali a 8000 giri...